聯軸器的金屬表面處理只是在金屬表面添加一層物體，以避免與氧氣接觸。其優點是：路堤生銹、侵蝕和表面美觀。聯軸器表面的處理方法是什么？

　　方式一：發黑，重要是便是分為加熱發黑和恒溫發黑，其中加熱發黑的墨色比恒溫發黑的墨色好些，恒溫發黑的成本高些。加熱發黑成本低，但成效不濟。定理便是用藥水把生鐵件的表層變為灰色，調動擋次，堤防生銹，侵蝕。

　　材料應選任剛和鐵，合金件不在此列。

　　方式二：電鍍，定理和特性：作為陰極的聯軸器放到電鍍槽內并使金屬膜經過直流電以電解形勢沉積在基板表層。

　　材料：該方式用于金屬或者塑膠基板。在很多很多狀況下，會留下有些針孔。鑒于包裝的基板，針孔的表層半徑為1微米以下，鑒于防侵蝕功用或者工業用基板，針孔半徑為1到數十微米。