（一）標(biāo)題：UL型輪胎式聯(lián)軸器 彈性聯(lián)軸器 聯(lián)軸器作用 聯(lián)軸器發(fā)貨通知
（二）關(guān)健詞：UL型輪胎式聯(lián)軸器 聯(lián)軸器作用 泵用聯(lián)軸器 彈性聯(lián)軸器 聯(lián)軸器生產(chǎn)廠家
1、客戶名稱簡稱:湖南長沙 孫經(jīng)理，訂購UL型輪胎式聯(lián)軸器已經(jīng)完成，現(xiàn)已發(fā)貨
2、發(fā)貨單編號: jing 8-26
3、產(chǎn)品型號 規(guī)格 數(shù)量
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名稱 |
型號 |
單位 |
數(shù)量 |
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UL型輪胎式聯(lián)軸器 |
UL8 |
套 |
25 |
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產(chǎn)品圖片
運(yùn)輸方式：UL型輪胎式聯(lián)軸器湖南專線已經(jīng)發(fā)貨，單號已經(jīng)發(fā)送客戶微信，請隨時查收。
二、備注事項(xiàng)
（一）產(chǎn)品特點(diǎn)：
輪胎聯(lián)軸器分為凸型輪胎聯(lián)軸器和凹型輪胎聯(lián)軸器兩大類，凸型輪胎聯(lián)軸器又分為帶骨架整體式輪胎聯(lián)軸器、無骨整體式輪胎聯(lián)軸器和徑向切口式輪胎聯(lián)軸器三種。輪胎環(huán)內(nèi)側(cè)用硫化方法與鋼質(zhì)骨架粘接成一體，骨架上的螺栓孔處焊有螺母。
安裝注意事項(xiàng)：
裝配時用螺栓與兩半聯(lián)軸器的凸緣連接，依靠擰緊螺栓使輪胎與凸緣端面之間產(chǎn)生的摩擦力來傳遞轉(zhuǎn)矩，輪胎環(huán)工作時發(fā)生扭轉(zhuǎn)剪切變形，故輪胎聯(lián)軸器具有很高的彈性，補(bǔ)償兩軸相對位移的能力較大，并有良好的阻尼，而且結(jié)構(gòu)簡單、不需潤滑、裝拆和維護(hù)都比較方便。其缺點(diǎn)是承載能力不高、外形尺寸較大，隨著兩軸相對扭轉(zhuǎn)角的增加使輪胎外形扭歪，軸向尺寸略有減小，將在兩軸上產(chǎn)生較大的附加軸向力，使軸承負(fù)載加大而降低壽命。輪胎聯(lián)軸器高速運(yùn)轉(zhuǎn)時，輪胎外緣離心力的作用而向外擴(kuò)張，將進(jìn)一步增大附加軸向力。為此，在安裝輪胎聯(lián)軸器時應(yīng)采取措施，使輪胎中的應(yīng)力方向與工作時產(chǎn)生的應(yīng)力方向相反，以抵消部分附加軸向力，達(dá)到改善聯(lián)軸器和兩軸承的工和條件
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